Uppstår det frågor eller funderingar? Kontakta oss

Honda  |  Art nr: CB500XRE

Honda NX500 2025

89,900.00 kr
Färg

Frakt och leverans

Fraktvillkor
Fraktpriser baseras på storlek & vikt. Det totala fraktpriset beräknas automatiskt i kassan.

Fraktstegen löper mellan 49kr-199kr på de vanligaste mindre produkter. 
Större paket 399-499kr
Pallar från 799kr
Barn ATV 1299kr
Moped-frakt 1899kr

Mindre paket skickas med hemleverans via Postnord så vida paketet får plats i brevlåda, annars skickas det till närmsta ombud. 
Större paket skickas med Postnord, Schenker, DSV eller DHL. 
Frakt av mindre fordon eller större pallar skickas med Schenker hemleverans. 

Hemleverans av Fordon
Vid både web-och butiksorder erbjuder vi hemleverans av fordon och dess skrymmande tillbehör såsom ATV-vagnar mm.
Hemkörningsavgift beräknas medföljande priser inklusive moms:
- 399kr i startavgift
- 150kr/mil
Distansen räknas utifrån vår butiksadress på Manillagatan 5 hela vägen hem till din adress.

Leveranstid
Normal leveranstid: 2-5 dagar (Såvida varor finns på lager).
Örebro MC Service skickar enbart spårbara paket och ansvarar ej för o-uthämtade paket eller felangiven leveransadress. Ej uthämtade paket som återkommer till oss belastar kunden för ny fraktkostnad vid nytt utskick.
Leveranstiden på beställningsvaror brukar ofta vara mellan 4-14 dagar. Har ni fundering om en produkt vänligen kontakta oss.

Beställningsvaror

Beställningsvaror

Om önskad vara ej finns i lager så kan du beställa den som beställningsvara.
Normal leveranstid är: 4-14 dagar såvida produkten finns i lager hos leverantör.
 
Vid beställning av produkt som är markerad som beställningsvara där leveransdatumet är väntat längre än 14 dagar hör vi av oss till dig med estimerad leveransinformation. 
När en produkt är markerad som "Beställningsvara" kan det vara att produkten är slutsåld och väntas åter alternativt att vi normalt ej lagerför den specifika produkten. 

Beskrivning

Honda fortsätter att utveckla sin smidiga, A2-godkända äventyrshoj. Den pigga parallelltwinnen på 471 kubik levererar fortfarande 35 kW och 43 Nm, men motorstyrenheten är uppdaterad för bättre accelerationskänsla och antispinn är nu standardutrustning. Hojen har bantat 3 kg, varav de nya fälgarna sparar 1,5 kg i ofjädrad vikt, som matchas av finjusterad fjädring fram och bak. Dubbla skivor fram greppas av effektiva tvåkolvsok. I fronten sitter en ny LED-strålkastare för säkrare mörkerkörning och den nya 5-tums instrumentskärmen, som nu styrs enklare med en bakgrundsbelyst knapp på styret.

Honda lanserade äventyrsmodellen CB500X 2013, som en del av en körglad trio bestående av den nakna CB500F (nu CB500 Hornet) och den sportiga CBR500R med helkåpa, alla i den lätta mellanklassen.

Redan från starten var maskinen en kompetent mångsysslare som passade de flesta hojåkare och användningsområden.

2016 fick hojen större bränsletank, bättre vindskydd och högre kåpglas, LED-belysning, framgaffel med justerbar fjäderförspänning och justerbart bromshandtag. Årsmodell 2019 uppgraderades med mer sofistikerad äventyrsdesign, starkare motor och ett gäng chassiförbättringar. 2022 fick framändan en inverterad 41 mm Showa SFF-BP-gaffel, dubbla bromsskivor och nytt framhjul, och baktill monterades en lättare sving.

Motor: 

Motortyp  Vätskekyld fyrtakts parallelltwin DOHC
Slagvolym 471 cm³
Cylinderdiameter × slaglängd  67 × 66,8 mm
Kompression  10,7:1
Max effekt  35 kW vid 8600 varv/min
Max vridmoment  43 Nm vid 6500 varv/min
Bullernivå L-urban 74,0 dB, L-wot 77,0 dB
Oljevolym  3,2 liter

Koppling Våt flerskivig med assisterande slirfunktion
Växellåda 6-växlad manuell växellåda
Sekundärdrivning Kedja

Chassi: 
Mått (L x B x H)  2155 x 830 x 1410 mm (lågt kåpglas) / 1445 mm (högt kåpglas)
Hjulbas 1445 mm
Styrvinkel  27,5°
Försprång  108 mm
Sadelhöjd  830 mm
Markfrigång  180 mm
Tjänstevikt  196 kg
Svängradie  2,4 m

Fjädring & Bromsar
Framfjädring 
Showa inverterad 41 mm SFF-BP-gaffel
Bakfjädring 
Pro-Link enkeldämpare med justerbar förspänning i 5 lägen, svingarm av fyrkantsprofil i stål   
Framfälg 
Gjuten ekerfälg av aluminium
Bakfälg 
Gjuten ekerfälg av aluminium
Fälgstorlek fram 
19M/C × MT2,5
Fälgstorlek bak 
17M/C × MT4,5
Framdäck  
110/80R19M/C59H
Bakdäck  
160/60R17M/C69H   
ABS-system 
Två kanaler
Frambroms 
Dubbla 296 × 4 mm skivor med Nissin axialmonterade tvåkolvsok
Bakbroms 
240 × 5 mm skiva med enkolvsok

Elektronik & Instrument

Instrument  5-tums TFT-skärm med bland annat hastighetsmätare, varvräknare, klocka, växel och uppväxlingsindikator
Strålkastare  LED
Bakljus  LED

Läs mer information här: 
https://www.hondamc.se/products/on-offroad/nx500/

Betalning & Säkerhet

Betalningsalternativ

  • Apple Pay
  • Klarna
  • Maestro
  • Mastercard
  • Visa

Din betalningsinformation behandlas säkert. Vi lagrar inte kreditkortsuppgifter och har inte heller tillgång till din kreditkortsinformation.

Honda

Honda NX500 2025

89,900.00 kr

Honda fortsätter att utveckla sin smidiga, A2-godkända äventyrshoj. Den pigga parallelltwinnen på 471 kubik levererar fortfarande 35 kW och 43 Nm, men motorstyrenheten är uppdaterad för bättre accelerationskänsla och antispinn är nu standardutrustning. Hojen har bantat 3 kg, varav de nya fälgarna sparar 1,5 kg i ofjädrad vikt, som matchas av finjusterad fjädring fram och bak. Dubbla skivor fram greppas av effektiva tvåkolvsok. I fronten sitter en ny LED-strålkastare för säkrare mörkerkörning och den nya 5-tums instrumentskärmen, som nu styrs enklare med en bakgrundsbelyst knapp på styret.

Honda lanserade äventyrsmodellen CB500X 2013, som en del av en körglad trio bestående av den nakna CB500F (nu CB500 Hornet) och den sportiga CBR500R med helkåpa, alla i den lätta mellanklassen.

Redan från starten var maskinen en kompetent mångsysslare som passade de flesta hojåkare och användningsområden.

2016 fick hojen större bränsletank, bättre vindskydd och högre kåpglas, LED-belysning, framgaffel med justerbar fjäderförspänning och justerbart bromshandtag. Årsmodell 2019 uppgraderades med mer sofistikerad äventyrsdesign, starkare motor och ett gäng chassiförbättringar. 2022 fick framändan en inverterad 41 mm Showa SFF-BP-gaffel, dubbla bromsskivor och nytt framhjul, och baktill monterades en lättare sving.

Motor: 

Motortyp  Vätskekyld fyrtakts parallelltwin DOHC
Slagvolym 471 cm³
Cylinderdiameter × slaglängd  67 × 66,8 mm
Kompression  10,7:1
Max effekt  35 kW vid 8600 varv/min
Max vridmoment  43 Nm vid 6500 varv/min
Bullernivå L-urban 74,0 dB, L-wot 77,0 dB
Oljevolym  3,2 liter

Koppling Våt flerskivig med assisterande slirfunktion
Växellåda 6-växlad manuell växellåda
Sekundärdrivning Kedja

Chassi: 
Mått (L x B x H)  2155 x 830 x 1410 mm (lågt kåpglas) / 1445 mm (högt kåpglas)
Hjulbas 1445 mm
Styrvinkel  27,5°
Försprång  108 mm
Sadelhöjd  830 mm
Markfrigång  180 mm
Tjänstevikt  196 kg
Svängradie  2,4 m

Fjädring & Bromsar
Framfjädring 
Showa inverterad 41 mm SFF-BP-gaffel
Bakfjädring 
Pro-Link enkeldämpare med justerbar förspänning i 5 lägen, svingarm av fyrkantsprofil i stål   
Framfälg 
Gjuten ekerfälg av aluminium
Bakfälg 
Gjuten ekerfälg av aluminium
Fälgstorlek fram 
19M/C × MT2,5
Fälgstorlek bak 
17M/C × MT4,5
Framdäck  
110/80R19M/C59H
Bakdäck  
160/60R17M/C69H   
ABS-system 
Två kanaler
Frambroms 
Dubbla 296 × 4 mm skivor med Nissin axialmonterade tvåkolvsok
Bakbroms 
240 × 5 mm skiva med enkolvsok

Elektronik & Instrument

Instrument  5-tums TFT-skärm med bland annat hastighetsmätare, varvräknare, klocka, växel och uppväxlingsindikator
Strålkastare  LED
Bakljus  LED

Läs mer information här: 
https://www.hondamc.se/products/on-offroad/nx500/

Färg

  • Röd
  • Svart
  • Vit
Visa produkt